Новости

May 11, 2024

Зажимная технология обеспечивает высокую

«Одна из наших запчастей есть почти в каждой машине». Детали изготовлены Fémalk, венгерским производителем литых под давлением алюминиевых деталей для крупных OEM-производителей в автомобильной и других крупномасштабных отраслях.

«Одна из наших запчастей есть почти в каждой машине».

Детали изготовлены Fémalk, венгерским производителем литых под давлением алюминиевых деталей для крупнейших OEM-производителей в автомобильной и других крупных отраслях промышленности.

Чтобы помочь им, компания инвестировала в комплексную систему зажима заготовок на столе станка, которая отличается уникальной конструкцией крепления и эффективной технологией зажима с нулевой точкой от Andreas Maier GmbH & Co. KG (AMF).

Система зажима настолько гибка, что машины можно быстро настроить как для массового, так и для мелкосерийного производства.

«Благодаря постоянным инвестициям в первоклассные технологии обработки и производства за последние несколько лет компания Fémalk превратилась в одного из самых востребованных производителей в области обработки литых под давлением алюминия деталей в Восточной Европе», — сказал Сэмюэль Нетцер, отдел продаж AMF. инженер Северной и Восточной Европы.

«Компания гордится тем, как развивался их бизнес с 1989 года. Заинтересованные и квалифицированные сотрудники производят на современных заводах отливки весом от 30 г до 5500 г, во многом благодаря современной зажимной технологии AMF. Нетрудно поверить представителю компании, когда он говорит, что «почти в каждом автомобиле в Европе есть хотя бы одна из наших запчастей».

Время цикла, достигнутое с помощью современного зажима

Чтобы производить эти большие и часто разнообразные детали, Fémalk инвестировала не только в здания, машины и сотрудников, но и в высокоэффективную технологию зажима.

То, что началось с индивидуальных пилотных проектов и простых гидравлических зажимных элементов от AMF, в последние годы расширилось до эффективной технологии зажима с автоматизацией и технологией зажима с нулевой точкой. Это настолько сократило время наладки, что резко возросла загрузка оборудования.

И все это благодаря умному штатному инженеру-конструктору. Габор Соос, отвечающий за изготовление светильников, всегда думал наперед и вместе с представителями AMF искал возможности оптимизации.

Технология зажима теперь настолько гибка, а также частично автоматизирована, что машины можно настраивать так же эффективно для небольших партий, как, например, для Bentley, так и для массового производства для VW.

Кроме того, компания оснастила 15 обрабатывающих центров самой современной технологией зажима с нулевой точкой от AMF. Все началось в 2015 году с простого углового зажима, но сейчас в ассортименте имеется около 200 приспособлений, оснащенных болтами для интерфейса зажима в нулевой точке.

Специально разработанные приспособления включают в себя опорную плиту со шпильками для каждой машины, которые удерживаются зажимными модулями нулевой точки. Консультанты AMF смогли оказать эффективную поддержку, предоставив множество советов и широкий ассортимент продуктов.

Продукция, которую использует компания, включает в себя поворотные зажимы, зажимные рычаги, запорные клапаны и аккумуляторы давления, а также быстроразъемные соединения, манометры, вертикальные зажимы или опорные элементы и линии, а также соединительные ниппели для воздуховодов.

«Тот факт, что у одного поставщика так много продуктов в ассортименте, очень помог нам и значительно упростил закупки», — сказал Соос.

Ассортимент продукции упрощает закупки

Четыре варианта крепления с клапанами регулирования давления и несколькими каналами для среды на опорных плитах обеспечивают максимальную гибкость.

«Это означает, что, например, все потребительские контуры могут управляться с разными уровнями давления – и, в качестве дополнительной функции, ими также можно управлять с задержкой», – сказал Нетцер.

«Это решение означает, что опорный элемент можно сначала выдвинуть, чтобы удерживать заготовку, а затем закрыть зажимные приспособления», — сказал он.

Настройка во время работы Каждая опорная плита оснащена четырьмя модулями зажима с нулевой точкой K 10. Усилием в десять килоньютонов (кН) каждая они надежно затягивают тяги на опорной плите с точностью повторения пять микрометров (5 мкм), надежно закрывают ее и плотно удерживают с усилием 25 кН.